1. 1. Структура електричне жице
Жице су носачи за пренос електричних сигнала и струја. Углавном се састоје од изолације и жица. Жице различитих спецификација одговарају различитим изолационим материјалима и структурама бакарних жица. Параметри процене жице углавном укључују пречник бакарних жица, број, дебљину изолације и спољашњи пречник проводног дела. Да би се смањио степен интерференције различитих сигнала током преноса, у аутомобилима се користе и жице са упреденим парицама и заштићене жице. Због велике количине жица које се користе на возилу, ради лакше производње каблова и постпродајног одржавања целог возила, генерално се постављају различите боје за изолациони слој како би се разликовао.
1. 2. Спецификације жица
Жице које се користе у аутомобилима су углавном нисконапонске жице. Са развојем хибридних електричних возила и чисто електричних возила, све више и више високонапонских каблова се користи у аутомобилима. Међутим, аутор овог чланка углавном разматра нисконапонске жице, при чему су тренутни популарни у индустрији. Спецификације жица су јапанске стандардне жице и немачке стандардне жице.
2. Дизајн и избор аутомобилских жица
2. 1. Ампацитет жице
Ампацитет жица је фактор који се мора узети у обзир у процесу пројектовања, а вредност струје оптерећења жица је наведена у GB 4706.1-2005. Носивост струје жице је повезана са попречним пресеком жице, а такође и са материјалом, типом, методом намотавања и температуром околине жице. Постоји много фактора који утичу и прорачун је компликованији. Ампацитет различитих жица се обично може наћи у упутству.
Фактори који утичу на ампацитет могу се поделити на унутрашње факторе и спољашње факторе. Својства саме жице су унутрашњи фактори који утичу на струјну носивост жице. Повећање површине језгра, употреба материјала високе проводљивости, употреба изолационих материјала са добром отпорношћу на високе температуре и топлотном проводљивошћу и смањење контактног отпора могу повећати струјну носивост жице. Спољашњи фактори могу повећати ампацитет повећањем размака између жица и избором окружења за распоред са одговарајућом температуром.
2. 2. Усклађивање жица, конектора и терминала
Усклађивање жица и конекторских терминала углавном се дели на усклађивање струјне носивости и усклађивање механичке структуре кримповања.
2. 2. 1. Усклађивање струјне носивости терминала и жица
Струјна носивост терминала и жица треба да се подудара како би се осигурало да и терминали и жице могу да испуне захтеве оптерећења током употребе. У неким случајевима, дозвољена вредност струје терминала је задовољена, али је дозвољена вредност струје жице прекорачена, па треба обратити посебну пажњу. Струјна носивост жица и терминала може се добити претраживањем табела и сродних информација.
Дозвољена вредност струје жице: материјал терминала је месинг, вредност струје је када је температура терминала 120 ℃ (температура отпорности терминала на топлоту) када је под напоном; легура бакра отпорна на топлоту, вредност струје је када је температура терминала 140 ℃ (температура отпорности терминала на топлоту).
2. 2. 2. Усклађивање терминала и дела за механичко кримповање жице са амперажном отпорношћу
Да би се осигурала подударност механичке структуре кримповања, односно терминали морају да испуњавају одређене стандарде након кримповања жица. Фактори утицаја углавном укључују следеће делове:
(1) Када се жице отворе, потребно је осигурати да су изолација и језгро кабловског снопа неоштећени и неоштећени. Типична структура након отварања приказана је на слици.
Време објаве: 23. децембар 2022.