Функција и спецификација аутомобилске жице

1. 1. Структура електричне жице
Жице су носачи за пренос електричних сигнала и струја.Углавном се састоје од изолације и жица.Жице различитих спецификација одговарају различитим изолационим материјалима и структурама бакарне жице.Параметри за процену жице углавном укључују пречник бакарне жице, број, дебљину изолације и спољашњи пречник проводничког дела.Да би се смањио степен интерференције различитих сигнала током преноса, у аутомобилима се користе и жице са упреденим парицама и оклопљене жице.Због велике количине жица које се користе на возилу, за погодност производње кабловског свежња и постпродајног одржавања целог возила, углавном се постављају различите боје за изолациону облогу да би их разликовале.

1. 2. Спецификације жица
Жице које се користе у аутомобилима су углавном нисконапонске жице.Са развојем хибридних електричних возила и чисто електричних возила, све више и више високонапонских каблова се користи у аутомобилима.Међутим, аутор овог чланка углавном говори о нисконапонским жицама, са тренутним главним током индустрије. Спецификације жица су јапанске стандардне жице и немачке стандардне жице.

2. Дизајн и избор аутомобилских жица
2. 1. Капацитет жице
Капацитет жица је фактор који се мора узети у обзир у процесу пројектовања, а вредност струје оптерећења жица је наведена у ГБ 4706. 1-2005.Капацитет струје жице је повезан са попречним пресеком жице, а такође је у вези са материјалом, врстом, начином омота и температуром околине жице.Много је утицајних фактора и прорачун је компликованији.Капацитет различитих жица се обично може наћи у приручнику.

Фактори који утичу на капацитет могу се поделити на унутрашње факторе и екстерне факторе.Особине саме жице су унутрашњи фактори који утичу на струјни капацитет жице.Повећање површине језгра, коришћење материјала високе проводљивости, коришћење изолационих материјала са добром отпорношћу на високе температуре и топлотном проводљивошћу и смањење контактног отпора могу повећати капацитет струје жице.Спољни фактори могу повећати капацитет повећањем размака у распореду жица и одабиром окружења за распоред са одговарајућом температуром.

2. 2. Усклађивање жица, конектора и терминала
Усклађивање жица и прикључака конектора углавном се дели на усклађивање струјног капацитета и усклађивање механичке структуре за пресовање.

2. 2. 1. Усклађеност струјне носивости терминала и жица
Капацитет струјног оптерећења терминала и жица треба да се подудара како би се осигурало да и терминали и жице могу испунити захтеве оптерећења током употребе.У неким случајевима, дозвољена струјна вредност терминала је задовољена, али је дозвољена вредност струје жице прекорачена, па треба обратити посебну пажњу.Тренутна носивост жица и терминала може се добити тражењем табела и повезаних информација.
Дозвољена тренутна вредност жице: материјал терминала је месинг, тренутна вредност када је температура терминала 120 ℃ (температура терминала отпорна на топлоту) када је под напоном;легура бакра отпорна на топлоту, тренутна вредност када је температура терминала 140 ℃ (температура отпорна на топлоту терминала).

2. 2. 2. Усклађивање прикључка и проводног механичког дела за пресовање
Да би се обезбедила усклађеност механичке структуре за пресовање, односно, терминали морају да испуњавају одређене стандарде након пресовања жица.Фактори утицаја углавном укључују следеће делове:
(1) Када се жице отворе, потребно је осигурати да су изолација и језгро кабелског свежња неоштећени и неоштећени.Типична структура након отварања приказана је на слици.